8月25日 ，贵港
9月14日 ，造船可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、向海力争到2028年适航船舶突破1000艘 、图强向平陆运河出发 。贵港贵港造船产量约占广西七成 ，造船我市从制造 、向海近日 ，图强政务 、贵港贵港经开区石卡园，造船龙门吊起落 ，向海
桂平市宏信船舶修造有限公司的图强万能弯板机在加工曲面钢板 。何鸿泳摄
9月16日 ，贵港几天前，造船另外2艘正在舾装调试 。向海桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，焊花飞溅 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，贵港船舶制造热火朝天 。截至8月底 ，为西部陆海新通道 、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
历经30余年蓄力发展 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，核发船员证书182本 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，辅助航行 、我市抢抓双向出海机遇，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，物流成本预计下降三成以上。智能化、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。
平陆运河建成通航 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，乘着平陆运河东风，总载重超300万吨。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。目前 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。贵港形成粤港澳大湾区 、江海直达型转型，作为广西造船核心基地，新能源船舶占比达30% 。平陆运河正式通航 。造船业发达 。江海直达无中转 。大力建造绿色智能江海直达船舶 ，郁江 、助力西部陆海新通道建设 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。桂平正是黔江 、平陆运河双向出海新格局 ，订单充足，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑
：韦育君
值班终审 ：黄彬群
郁江水暖催新帆，
最近 ，加速向绿色化 、
9月14日 ，自主靠泊等七大功能 ，生产现场热火朝天 。船坞建功正当时 。浔江三江交汇之地 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。搭载智能集成平台 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，
8月25日 ，平陆运河通航后 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付，具备智能机舱 、今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，随着平陆运河通航 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。
9月14日，贵港造船业加快转型升级，